sa protection pour une telle espece de poisson du voie pour disparition pourrait cependant Posseder quelques repercussions concernant le projet d’expansion de 750 millions de dollars d’un Port de Montreal a Contrec?ur
D’apri?s ce qu’a confirme du Devoir Peches et Oceans Canada (MPO), Un gouvernement aurait l’intention de se conformer a toutes les dispositions d’la Loi i propos des especes de peril (LEP) au projet en chevalier cuivre.
En vertu pour cette legislation, Ottawa aurait du prendre votre arrete ministeriel Afin de proteger « l’habitat essentiel » de l’espece du plus tard 180 soirs apres que votre habitat a ete designe, puisse i?tre au plus tard le 17 decembre 2012. Cet arrete ministeriel interdirait totalement pour detruire Plusieurs « elements » de cet habitat, qui possi?de ete etabli avec leurs scientifiques federaux.
« Le travail visant a publier l’arrete visant l’habitat essentiel d’un chevalier cuivre est en phase finale, et le gouvernement en Canada reste determine pour aider une telle espece pour se retablir », a indique MPO au sein d’ une reponse ecrite. Ce federal admet du meme coup que Plusieurs retards m’ont ete constates au sein de votre mise de ?uvre quelques arretes ministeriels avec sa propre responsabilite, tout en ajoutant que quelques « progres importants » ont ete realises concernant reduire ces retards.
Un ministere n’a malgre tout pas precise d’echeancier Afin de sa publication d’la decision , lequel interdirait de detruire l’habitat de ce poisson qui exis te a Le seul endroit dans le monde , puisse i?tre 1 troncon de ce fleuve Saint-Laurent situe en amont d’un lac Saint-Pierre. Cela fait 2018, c’est sa troisieme soir Ce gouvernement Trudeau affirme au Devoir qu’un arrete ministeriel est adopte concernant mieux proteger le chevalier cuivre.
Poursuite contre Ottawa
Cette autre promesse de respecter leurs dispositions de la LEP intervient du coup que la Societe Afin de Notre nature et tous les parcs du Canada (SNAP) et Ce Centre quebecois d’un droit pour l’environnement (CQDE) m’ont depose jeudi dernier de la requete concernant lancer de action en justice De sorte i forcer Ce gouvernement federal a agir pour le chevalier cuivre.
La question d’un respect d’une legislation federale est d’autant plus importante, selon eux, que votre construction de ce nouveau port industriel de conteneurs de Contrec?ur detruirait Plusieurs pans entiers de l’habitat essentiel en poisson. Un directeur ri?gle generale de la section quebecoise en SNAP, Alain Branchaud, reste d’ailleurs formel : quand Un gouvernement Trudeau respectait J’ai LEP, le projet du Port pour Montreal ne pourrait jamais etre autorise Avec sa propre forme actuelle.
Au cadre de l’evaluation environnementale des travaux, Peches et Oceans Canada a d’ailleurs reconnu que le terminal industriel pourrait i?tre bel et bien construit « au sein meme de l’habitat essentiel du chevalier cuivre ». Concretement, Mon beau quai pour beton de 675 metres de longueur , lequel pourrait etre construit detruirait des herbiers necessaires pour l’alimentation de ce poisson. En fonction l’evaluation actuelle Plusieurs promoteurs, Cela reste question de draguer bien 750 000 metres cubes de sediments de ce fleuve, Avec 1 superficie estimee pour 150 000 metres carres (environ 20 terrains pour soccer).
Dans votre contexte, M. Branchaud a salue sa promesse de ce federal de proteger enfin l’habitat essentiel de ce poisson menace, tout en deplorant vos delais, qui depassent maintenant dix piges. « Mon retard accumule pour le chevalier cuivre reste inacceptable et nous nous rejouissons d’apprendre que la situation va etre corrigee en peu de temps », a-t-il commente.
S’il tarde a respecter sa propre propre legislation de matiere pour protection quelques especes, Votre gouvernement Trudeau s’est empresse, en decembre 2019, de promettre 300 millions de dollars pour le projet d’expansion de ce Port de Montreal a Contrec?ur, et votre, avant aussi que l’etude environnementale soit completee.
L’Agence d’evaluation d’impact de ce Canada (AEIC) a depuis depose un ratio provisoire d’evaluation environnementale de novembre 2020. Par rapport aux conclusions pour l’organisme federal, le transit maritime et Un transbordement d’un million de https://datingmentor.org/fr/heated-affairs-review/ conteneurs chaque annee, De Fait que Mon va-et-vient de 1200 camions-remorques constamment Avec Le beau port n’entraineront jamais d’effets environnementaux « negatifs importants ».
L’AEIC souligne alors au sein de son rapport que le promoteur s’est engage a mettre de ?uvre des mesures pour compenser Notre destruction pour l’habitat en poisson. Votre rapport a neanmoins ete redige dans votre contexte ou Un gouvernement n’a toujours pas poste l’arrete qui doit interdire pour detruire l’habitat essentiel.